Bilan de la saison 2016 : « Nous avons beaucoup appris cette saison. Nous avions énormément de choses à appréhender notamment sur la réglementation de la catégorie. Il était important pour nous de faire partie de ce championnat et de représenter nos clients. La saison s’est bien passée. Nous sommes satisfaits du rythme de la voiture sur tous les circuits. Nous avons eu la chance d’avoir un pilote du calibre de Johnny Mowlem qui est rapide et expérimenté. C’est un passionné de sport automobile et de Ferrari tout particulièrement. Nous avons sans cesse amélioré les performances de notre voiture et avons été en mesure de signer de bons résultats. Nous nous sommes battus pour les premières places mais cela ne s’est malheureusement pas concrétisé comme au Paul Ricard où nous avons eu une crevaison ou encore à Spa à cause d’une pénalité suite à une erreur commise lors d’un arrêt au stand. Nous avons compris nos erreurs et avons progressé. Nous avons apprécié 2016 et attendons avec impatience la prochaine saison. »
Road to Le Mans 2016 (14e des GT3) : « Nous avions pour objectif de faire cette course et de rouler sur le circuit du Mans. Ce fut une opportunité fantastique et, pour ma part, j’étais complètement ébahi par ce fantastique événement. En termes de résultat et de rythme, ce fut difficile mais c’était tellement magique de pouvoir rouler sur ce tracé. Cela a permis à Ivor de pouvoir apprendre le tracé car il a pour ambition de faire les 24 Heures du Mans dans les prochaines années. »
2017 : « Nous apprécions la Michelin GT3 Le Mans Cup, ce championnat est en tête de liste de nos priorités pour la saison prochaine. Au préalable, nous avons besoin de connaître les objectifs et les motivations de nos clients pour 2017. Nous serions ravis de refaire une saison, nous avons beaucoup de choses à proposer à de potentiels futurs clients. »
La ou les voiture(s) : « Toutes les options sont ouvertes en termes de voitures. Nous pourrions être en mesure d’engager deux autos. Trois commencerait à être plus compliqué mais nous avons les ressources pour le faire. Cela rendrait mon rôle de team manager un peu plus difficile mais pourquoi pas. Ce serait génial d’avoir des clients qui souhaitent engager des Ferrari à ce niveau. »
Son opinion sur ce nouveau championnat : « Je pense que les deux choses les plus importantes sont la façon dont le championnat évolue au fil des manches et la façon dont l’organisateur communique avec les concurrents. Je dois dire que, sur ces deux critères, tout s’est très bien passé, je suis ravi. Que ce soit la direction de course, les vérifications techniques, les commissaires qui ont été d’un grand secours, très positifs et compréhensifs, tout le monde a été super.»
Le Mans comme futur objectif : «Tout le monde souhaite un jour participer aux 24 Heures du Mans que ce soit en LMP ou en LMGTE. Pour moi, la seule façon d’y accéder est de passer par cette catégorie GT3 et par la Michelin Le Mans Cup. Nos clients regardent vers Le Mans et nous pouvons les aider à réaliser leurs ambitions. »
