L'équipe suisse, Racing Spirit of Leman, a fait ses débuts en Michelin Le Mans Cup en 2021 et a terminé sa saison inaugurale avec une deuxième place à Portimão. Cela a permis à l’écurie d’engager deux voitures pour la saison 2022, avec succès.
La Ligier n°10 de Tom Dillmann et Alexander Mattschull a terminé la saison avec cinq podiums sur les sept courses disputées, dont trois victoires au Castellet, au Mans et à Monza, et l’obtention du titre en Belgique à une course de la fin. La Ligier n°43 de Jacques Wolff et Josh Skelton a terminé l’exercice 2022 à la 6e place du classement général, avec trois podiums, dont une deuxième place derrière leurs coéquipiers lors de la première course à Road to Le Mans.
LE CASTELLET
La première course de 2022 a vu la Ligier n°10 Racing Spirit of Leman d'Alexander Mattschull et Tom Dillmann remporter les 25 points de la victoire après une longue bataille avec la Ligier n°29 MV2S Forestier Racing de Jérôme de Sadeleer et Louis Rousset.
Un drapeau jaune pour nettoyer la piste a permis à Alexander Mattschull de prendre l'avantage sur Jérôme de Sadeleer. Après les arrêts au stand, la Ligier n°10 de Tom Dillmann émerge derrière la Duqueine n°11 de Leo Weiss. Dillmann prend rapidement le dessus et passe Weiss. La Ligier MV2S n°29 s'arrête un tour plus tard et sort de la pitlane juste devant la Ligier de Dillmann. Le tricolore dépasse alors le leader au virage n°3 juste avant le deuxième Full Course Yallow. Au redémarrage, Dillmann se détache du peloton de chasse et prend une avance confortable qu'il conservera jusqu'à l'apparition du drapeau à damier.
IMOLA
Cette course est décevante pour l'équipe puisque c’est la seule fois où elle termine en dehors du top 10. La course est interrompue par trois Safety Car et quatre Full Course Yellow, ce qui pousse de nombreuses équipes à changer de stratégie. La Ligier n°10 termine 12e.
ROAD TO LE MANS - COURSE 1
La première course de 55 minutes à Road To Le Mans a tenu tout le monde en haleine avec les deux leaders LMP3 qui se sont battus jusqu'au drapeau à damier. La victoire LMP3 est revenue à la Ligier n°10 Racing Spirit of Leman de Tom Dillmann et Alexander Mattschull. Dillmann a franchi la ligne d'arrivée après 12 tours avec seulement 0,9 seconde d'avance sur son coéquipier Josh Skelton, offrant ainsi un doublé à l'équipe suisse.
Pendant la première partie de la course, la Ligier ANS Motorsport n°6 a pris le large par rapport à la Ligier Racing Spirit of Leman n°10 d'Alexander Mattschull. Nicolas Schatz a enfoncé le clou pour creuser un écart de 8 secondes.
Après les arrêts au stand, la Ligier Reiter Engineering n°76 de Mads Siljehaug est en tête avec Tom Dillmann à la poursuite du pilote norvégien sur la Ligier Racing Spirit of Leman n°10. Dillmann rattrape le leader à la deuxième chicane et passe en tête. Dans les dernières minutes, le Français est rattrapé par son coéquipier Josh Skelton, mais l’ancien pilote GP2 utilise alors tout son talent pour garder le pilote britannique à distance et s’offrir la victoire.
ROAD TO LE MANS - COURSE 2
Les 20 premières minutes de course sont marquées par une Safety Car. En raison d’un incident survenu en piste, il est nécessaire de réparer un rail. Le peloton reste donc groupé. Mads Siljehaug est alors en tête sur la Ligier Reiter Engineering n°76, après le très bon pilotage de Freddie Hunt dans la première moitié de la course. Le pilote norvégien avait derrière lui la Ligier WTM Racing n°11 de Leonard Weiss, auteur de la pole position. Duncan Tappy, sur la Ligier Cool Racing n°25 est troisième, Tom Dillmann, quatrième.
A l’issue des 55 minutes de course, Tappy franchit la ligne en première position. N’étant pas engagés à la saison avec Cool Racing, Tom Dillmann et Alexander Mattschull remportent 9 points au lieu de 7 pour la troisième place.
MONZA
La cinquième course de la saison 2022 Michelin Le Mans Cup a été marquée par deux Safety Car et six Full Course Yellow sur l'Autodromo Nazionale di Monza. Après être parti en sixième position, Alexander Mattschull a confié la Ligier n°10 Racing Spirit of Leman à Tom Dillmann, qui s'est battu pour remonter de la quatrième place, dépassant la Ligier n°29 MV2S Forestier Racing de Louis Rousset après une belle bataille pour prendre la tête et remporter sa troisième victoire de la saison.
SPA-FRANCORCHAMPS
La course en Belgique a débuté derrière la voiture de sécurité après de fortes pluies et la météo a joué un rôle dans les résultats de la dernière course de la saison, qui a été remportée par la Ligier Graff Racing n°40. Entre les différentes périodes de Safety Car, Tom Dillmann est remonté dans le classement sur la Ligier n°10 Racing Spirit of Leman et a rattrapé et dépassé Louis Rousset sur la Ligier n°10 Graff Racing, son plus proche rival dans la lutte pour le championnat. Cela a suffi à Dillmann pour assurer le titre LMP3 pour lui-même, Alexander Mattschull et l'équipe suisse.
PORTIMÃO
La pression étant retombée après avoir remporté les titres 2022 en Belgique, la dernière course de la saison au Portugal a vu Alexander Mattschull et Tom Dillmann sur la n°10 du Racing Spirit of Leman tenter de signer leur quatrième victoire de la saison. Cependant, à l’issue des 110 minutes de course, c'est la Ligier-Nissan Reiter Engineering n°76 de Mads Siljehaug qui a franchi la ligne d'arrivée en tête du peloton, avec 2,5 secondes d'avance sur la Ligier Nielsen Racing n°7 de Colin Noble, qui était passée de la 5e à la 2e place dans les derniers tours de course. Tom Dillmann est monté sur la dernière marche du podium à une demi-seconde de Noble sur la Ligier Racing Spirit of Leman n°10.
Cette victoire au championnat garantit à Racing Spirit of Leman une place sur la grille de départ de l'ELMS en LMP3 la saison prochaine, si l'équipe suisse souhaite monter en puissance en 2023.
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