Q: Road To Le Mans sera votre première course en Michelin Le Mans Cup cette saison, quelles sont vos attentes?
J’ai fait une course au Paul Ricard l’année dernière avec la Porsche de Mentos Racing où nous avons terminé deuxième. J’ai déjà une idée de ce à quoi va ressembler la course. Cependant je n’ai jamais été en piste avec des LMP3 mais je suis sûr que cela ne va poser aucun problème au Mans vu l’espace que nous avons en piste.
Q : Vous participé également aux 24 Heures du Mans, vous allez donc avoir une semaine très chargée. Comment allez-vous vous partager votre temps entre les deux paddocks ?
Oui, je vais avoir autant besoin de mes chaussures de sport que de mes chaussures de course ! Cela va être un gros challenge sur un aspect d’endurance. Je vais devoir m’adapter comme un caméléon s’adapte à différents environnements mais je vais connaitre mon planning. Le fait de piloter pour la même équipe pour les 24 Heures du Mans et la Le Mans Cup va également m’aider car on va me dire où je dois être et à quel moment !
Q : Vous avez fait vos débuts aux 24 Heures du Mans l’année dernière après avoir remporté la course support en 2014. Quelle partie du circuit en tant que pilote préférez-vous ?
C’est un peu stéréotypé mais je dirais le virage Porsche, ce qui est également le cas de nombreux pilotes. Mais après 3 heures de relais pendant les 24 Heures du Mans, j’apprécie également les lignes droites !
Q : Quel est votre objectif pour les deux courses de 55 minutes de Road To Le Mans ?
Pour mon co-pilote (Andrew Baker) et moi, l’objectif est qu’’Andrew emmagasine autant d’expérience que possible car il est nouveau au niveau Européen et en GT3. Nous avons travaillé dur et nous avons fait de nombreux tests, nous sommes donc tous les deux prêts pour faire un bon résultat.
