Mühlner Motorsport est bien connu du Sport Automobile aussi bien en Europe qu’aux Etats-Unis, notamment avec les courses GT3 avec Porsche.
L’histoire du Team Principal Bernhard Mühlner en Motorsport remonte à 1978 lorsqu’il construit avec son frère Hartmut sa première voiture, une VW Golf GTI, avec laquelle ils participent à d’innombrables rallyes.
En 1989, ils fondent Mühlner Motorsport GmbH et Bernard est alors responsable des technologies ainsi que Team Manager et ingénieur. Mühlner Motorsport remporte par la suite de nombreuses victoires et championnats avec ses voitures.
Après plusieurs années en GT, Mühlner Motorsport s’embarque dans une nouvelle aventure en Europe en participant à la Michelin Le Mans Cup en LMP3 pour pouvoir, à terme, participer aux 24 Heures du Mans.
Nous avons rencontré Bernhard Mühlner en amont de la deuxième manche de la saison 2020 de la Michelin Le Mans Cup, revient sur la belle performance de l’équipe au Castellet où la Duqueine M30-D08, pilotée par Tom Cloet et Moritz Kranz, termine 4e après être partie de la 16e place.
Q : Votre équipe est bien connue en Endurance et notamment en GT avec Porsche. Pourquoi avoir choisi la catégorie LMP3 en Michelin Le Mans Cup ?
« Cela fait partie de notre plan qui s’étalera sur trois ou quatre ans. Nous débutons en Michelin Le Mans Cup, pour ensuite passer en ELMS, l’objectif final étant les 24 Heures du Mans. Jusqu’ici, l’équipe a participé à 45 courses de 24 heures et nous prévoyons d’être au Mans en 2022. »
Q : Quand avez débuté à courir en prototype ?
« Nous avons déjà couru aux Etats-Unis, en IMSA Prototype Challenge et c’est notre première année en Europe. »
Q : Il s’agit de votre course à domicile, qu’attendez-vous de ce weekend à Spa ?
« Nous avons vu au Paul Ricard que nos pilotes avaient un très bon rythme. Ils connaissent tous les deux très bien le circuit de Spa et nous espérons donc faire un bon résultat. Mais, comme toujours, il faut aussi que la chance soit de notre côté. »
Q : Votre équipage est un des deux à être composé de pilotes bronze, est-ce un avantage ?
« Nous pouvons choisir le pilote qui fait les qualifications et le départ. Nous espérons qu’au cours de la saison cette flexibilité nous donnera un petit avantage. »
Q : Vous devez être très satisfait de votre résultat lors de vos débuts au Castellet ?
« Absolument ! Nous ne nous y attendions pas et les deux pilotes ont fait un fantastique travail pendant la course. Nous espérons pouvoir réitérer ce weekend incroyable vécu dans le Sud de la France ici à Spa. »
