L’année 2026 marque le 10e anniversaire de la toute première course de la Michelin Le Mans Cup sur le circuit de Spa-Francorchamps. Cette année, l’épreuve comptera un total de 45 engagés, contre seulement 12 voitures il y a dix ans. La grille de la manche belge de la MLMC 2026 réunira 90 pilotes et 31 équipes, représentant 28 nationalités différentes issues d’Europe, d’Amérique du Nord, d’Amérique du Sud, d’Asie, d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Océanie
Avec deux podiums en trois courses, Daniel Frost et Enzo Peugeot occupent la tête du championnat avec 62 points au volant de la Duqueine-Toyota n°85 de l'équipe R-ace GP. Ils disposent d’une avance de 12 points sur leurs plus proches poursuivants, Lucas Fluxá Cross et Matus Ryba, engagés sur la Ligier-Toyota n°19 de Brutal Fish by Campos.
Les vainqueurs du Castellet, Colin Queen et Giovanni Maschio, occupent la troisième place du championnat avec 43 points après leur abandon lors de la dernière manche au Mans au volant de la Ligier n°50 de 23Events Racing.
Arthur Rogeon et August Raber sont remontés au 4e rang avec la Ligier n°12 de Brutal Fish by Campos après avoir remporté la toute première course Road To Le Mans de 3 heures depuis la pole position. Ils ont inscrit le maximum de 39 points, relançant ainsi leurs ambitions au championnat après être restés muets à Barcelone et au Castellet.
Lenny Ried et Philip Lindberg ont également marqué de précieux points au Mans : la Ligier n°20 de High Class Racing a terminé deuxième, portant leur total à 27 points. Le duo germano-danois grimpe ainsi à la 5e place du classement à mi-saison.
La Belgique sera représentée en LMP3 par Vic Stevens, engagé sur la Ligier n°70 du Team Virage aux côtés de son coéquipier britannique Jude Peters. Stevens espère profiter de l’avantage du terrain pour récolter de gros points et améliorer les 8 points marqués à Barcelone.
L’équipe belge Ajith RedAnt Racing alignera une Ligier JS P325-Toyota pour l’ancien pilote de Formule 1 indien Narain Karthikeyan et son compatriote Aditya Patel sur la Ligier n°36.
La grille de 24 voitures comprendra également deux engagements pour Nielsen Racing, ANS Motorsport, CLX Motorsport et Forestier Racing by VPS, ainsi qu’une deuxième voiture pour les champions en titre R-ace GP et 23Events Racing.
BWT Mücke Motorsport, Vector Sport RLR, Trajectus Motorsport, Bretton Racing, Inter Europol Competition, M Racing et More Motorsport complètent le plateau LMP3 avec une seule voiture chacun dans la catégorie reine.
Trois changements de pilotes sont à noter : Bruno Ribeiro et Mitchell van Dijk remplacent James Winslow et Augustin Bernier sur la Ligier n°26 de Bretton Racing, engagée au Mans. Tandis que Romain Boeckler pilotera la Ligier n°97 de CLX Motorsport aux côtés de David Droux, en remplacement de Cédric Oltramare.
Le plateau LMP3 Pro/Am, fort de 11 voitures, est mené par les champions en titre Eric De Doncker et Gillian Henrion. Le duo franco-belge aborde la course à domicile de Motorsport98 avec 72 points, soit 12 points d’avance sur leurs plus proches poursuivants.
De Doncker et Henrion se sont imposés au Castellet avant de réaliser un week-end parfait au Mans, en remportant Road To Le Mans depuis la pole position.
Avec trois podiums lors des trois premières courses, Steve Parrow et Mikkel Gaarde Pedersen restent pleinement en lice pour le titre 2026. La Ligier n°66 de Rinaldi Racing totalise 60 points, soit 8 points d’avance sur la Ligier n°62 de Bretton Racing, pilotée par les vainqueurs de Barcelone Jacek Zielonka (Pologne) et son coéquipier algérien Léo Sami Robinson.
Le duo australien Fraser Ross et Georges Nakas a terminé troisième au Mans. La Ligier de GG Classics occupe la 4e place du classement avec 37 points, soit 7 points d’avance sur la deuxième Ligier de Rinaldi Racing, confiée à Felipe Fernandez-Laser et Stefan Aust.
George King remplacera Shawn Rashid sur la Ligier n°34 d’Inter Europol Competition et fera équipe avec le double poleman Alex Bukhantsov en Belgique.
La grille est complétée par des engagements à une seule voiture pour Ajith RedAnt by Virage, Racing Spirit of Léman, P4 Racing, High Class Racing, ainsi qu’une nouvelle équipe, Allay Racing, qui alignera les frères suédois Linus et Emil Hellberg.
Deux changements de pilotes sont à signaler dans la catégorie GT3. Le premier concerne le leader du championnat Valentin Hasse Clot, qui participera à une course aux États-Unis. Il sera remplacé par Marius Fossard au volant de l’Aston Martin Vantage n°10 de Racing Spirit of Léman. En Belgique, Fossard fera équipe avec Philipp Sager, vainqueur à Barcelone et de Road To Le Mans.
Sager et l’équipe Racing Spirit of Léman disposent d’une confortable avance de 27 points en tête des classements pilotes et équipes GT3. Leurs plus proches poursuivants sont Matteo Cressoni et Reinhold Klein, qui comptent 51 points au volant de la Porsche 911 n°54 de Dinamic GT.
La Ferrari n°21 de Kessel Racing occupe actuellement la troisième place. Le pilote britannique Oscar Lee Ryndziewicz sera rejoint par Lorenzo Ferrari, avec qui il avait déjà couru au Castellet en mai. Ferrari remplace Giacomo Altoè, qui avait piloté la Ferrari 296 n°21 à Barcelone et au Mans.
Les champions en titre Alessandro Cozzi et Eliseo Donno occupent la 4e place du classement GT3 avec 40 points, au volant de la Ferrari n°51 d’AF Corse.
Le plateau GT3 est complété par l’Aston Martin Vantage n°11 de Code Racing Development, la Ferrari n°17 de Kessel Racing, victorieuse au Castellet avec David Fumanelli et Lorenzo Innocenti, la Ferrari n°23 de Biogas Motorsport, la McLaren 720S n°77 de SMC Motorsport, la Ferrari n°88 d’AF Corse et l’Aston Martin Vantage n°91 d’Ecurie Ecosse Blackthorn.
La 4e manche de la Michelin Le Mans Cup 2026 se déroulera sur le circuit de Spa-Francorchamps, le samedi 22 août.
Les billets sont disponibles à partir de 8 € ICI.
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