Les russes ont terminé juste devant la Porsche n°88 de Mentos Racing pilotée par Egidio Perfetti et Ben Barker suivie de près par Euan Hankey et Salih Yoluc sur la troisièmme marche du podium, au volant de l'Aston Martin Vantage n°34 de TF Sport.
L’Aston Martin n°34 de TF Sport a pris la tête de la course à la Ferrari F488 de SMP Racing, après le premier virage mais seulement pour un court laps de temps, Basov ayant repris la tête avant la ligne droite Mistral. La 458 n°7 de BMS Scuderia Italia pilotée par Matteo Cressoni a pris la 3e place au premier virage devant la Mclaren n°55 d’Hiroshi Hamaguchi et la Porsche n°88 d’Egidio Perfetti.
Cressoni a ensuite passé Salih Yoluc (Aston Martin) au virage Signes et a ainsi pris la seconde place. La n°34 a ensuite été pénalisée d’un « drive through » pour avoir été trop rapide lors du passage de la ligne de départ. Après sa pénalité, le pilote turque s’est retrouvé à la 8e place avant de se battre pour revenir dans la course. Mais lors d’un dépassement ambitieux, il est entrée en collision avec la Lamborghini n°66 e Barwell Motorsport et pilotée par Mark Poole.
La n°55 de FFF Racing Team a dû mettre un terme à sa course pour cause de problèmes moteur, les même qui avaient obligés l’équipe à ne pas prendre part à la 2 séance d’essais libres.
Suite à un problème de pneu arrière, Cressoni, au volant de la Ferrari n°7, a dû rentrer au stand. Cela a permis à la Porsche n°88 de prendre la 2e place alors que le safety car était mis en place afin de permettre aux commissaires d’enlever les débris du pneu de la Ferrari.
A la reprise, l’Aston Martin n°34 de TF Sport, qui était remonté à la 3e place, s’est vu attribuer une nouvelle pénalité suite à sa collision avec la Lamborghini n°66. Salih Yoluc a repris la piste à la 10e place l’obligeant à pousser la voiture avant les arrêts aux stands.
A mi-course, les voitures ont effectués leur arrêt aux stands obligatoires, avec en premier la Porsche n°88 d’Egidio Perfetti qui passe le volant à Ben Barker.
Après les pitstops, Victor Shaitar s’est maintenu en tête avec la Ferrari n°72 de SMP Racing, suivi par la Porsche n°88 et l’Aston Martin n°34 de TF Sport à 20s de la voiture de tête.
Pour la 4e place, la Ferrari n°8 de Scuderia Villorba Corse pilotée par Steeve Hiesse et la F488 n°51 d’AF Corse, (Francesco Castellacci) se sont livrées à une bataille féroce.
Castellacci a tenté un dépassement ambitieux et est entrée en collision avec le pilote français, l’obligeant à rentrer au stand et à abandonner.
En tête de la course, la Ferrari n°72 et la Porsche n°88 ne se trouvaient plus qu’à 2secondes l’une de l’autre alors que Euan Hanley effectuait ses 3 tours les plus rapides afin de rattraper son retard.
La Ferrari n°7, avec Luigi Lucchini au volant, a également subi une crevaison et la Ferrari de BMS Scuderia a du faire un arrêt au stand pour la 2e fois.
A l’approche de la fin de la course, l’Audi R8 n°75 d’Optimum Motors ports, pilotée par Joe Osborne progressait dans le classement passant 4e devant la Ferrari n°8 de Steeve Hiesse.
La Ferrari n°72 de SMP Racing pilotée par Victor Shaitar, a passé le drapeau à damier seulement 1,5 seconde devant Ben Barker au volant de la Porsche n°88 de Mentos Racing , L’Aston Martin n°34 de TF Sport pilotée par Euan Hankey est en troisième position, à 8,2s du leader.
Après 4 courses, Victor Shaitar et Alexsey Basov ont marqué 77 points au classement des pilotes, et sont donc 10 points devant Salih Yoluc et Euan Hankey. Au classement des équipes, TF Sport a marqué 67 points, 15 points devant Mentos Racing. SMP Racing ont quant à eux marqué 52 points.
La prochaine manche se déroulera à Spa-Francorchamps en Belgique le samedi 24 Septembre.
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Le Castellet Round - Press conference par GT3LMC
